Bis 2001 war das Schiffshebewerk in Magdeburg-Rothensee die einzige Verbindung von der Elbe zum Mittellandkanal. Aufgrund der Größe des Schiffshebewerks war es verschiedenen Schiffstypen aufgrund ihrer Größe nicht möglich diese Verbindung zu nutzen.

Aus diesem Grund und auch aufgrund des Alters des Schiffshebewerks wurde 2001 die Schleuse in Magdeburg-Rothensee, unmittelbar neben dem Schiffshebewerk, in Betrieb genommen.

Bei der Schleuse handelt es sich um eine sogenannte Sparschleuse. Durch diese Konzipierung sollen der Wasserverbrauch der Schleuse gesenkt und die Schwankungen des Wasserspiegels reduziert werden.

Mit einer Länge von 190 Metern und einer Breite von 12,50 Metern ist die Schleuse in Magdeburg-Rothensee groß genug um sämtliche auf der Elbe verkehrenden Typen von Binnenschiffen aufzunehmen.

Auf dem Foto sind die beiden Ausgleichsbecken gut zu erkennen, von denen das Wasser in den Schleusenkanal gepumpt beziehungsweise von dort rausgepumpt wird.

Das Foto entstand von der Besucherplattform, die auf dem Dach des Gebäudes des Schleusenwärters errichtet wurde und so interessierten Besuchern die Möglichkeit bietet den Betrieb der Schleuse mitzuverfolgen.